Les pratiques européennes en matière d’évaluation des conducteurs âgés
Plusieurs pays européens ont instauré des contrôles médicaux pour les conducteurs seniors :
Italie : visite médicale obligatoire tous les 5 ans à partir de 50 ans, puis tous les 3 ans entre 70 et 80 ans, et tous les 2 ans après 80 ans.
Espagne, République tchèque, Grèce : examen médical à partir de 65 ans.
Danemark, Finlande : contrôle médical dès 70 ans.
Pays-Bas : évaluation médicale tous les 5 ans après 75 ans.
Cependant, en France, le permis de conduire reste valable à vie, sans obligation de contrôle médical pour les conducteurs seniors. Seules certaines professions, comme les chauffeurs de bus ou de poids lourds, doivent avoir des visites médicales régulières.
Les arguments en faveur d’une évaluation régulière
Instaurer des tests d’aptitude pour les conducteurs âgés pourrait présenter plusieurs avantages :
Sécurité routière renforcée : identifier et accompagner les conducteurs dont les capacités sont diminuées.
Prévention : sensibiliser aux risques liés au vieillissement et proposer des solutions adaptées.
Confiance accrue : permettre aux seniors de conduire en toute sérénité, en connaissant leurs limites et en adaptant leur conduite.
Les objections à l’instauration de tests obligatoires
Cependant, cette proposition suscite également des réserves :
Discrimination : cibler spécifiquement les seniors pourrait être perçu comme une stigmatisation.
Perte d’autonomie : le retrait potentiel du permis peut entraîner un isolement social et une diminution de la qualité de vie.
Coût et logistique : mettre en place un système d’évaluation généralisé représenterait un investissement conséquent.
Vers une approche équilibrée
Plutôt que d’imposer des tests obligatoires, une approche combinant sensibilisation et volontariat pourrait être envisagée :
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